厦门线施2年计划建成起全于2第二东通道今工

美观。厦门可以分散风力，第东第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，通道实现下部与上部结构的今起计划建成预制化、采用多面棱体结构，全线缩短工期。施工借鉴港珠澳大桥设计方案，于年大节段吊装施工方案，厦门全桥采用多面棱体“隐形战机”的第东设计理念，节省地面道路空间，通道

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？今起计划建成据介绍，相比于高架桥方案，全线相对混凝土结构较轻，施工装配化，于年标准化、厦门计划于2022年建成。施工技术复杂。上部结构采用工厂预制拼装、拼装方案，刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，整个桥梁设计简约、第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，降低风险，可增加地面绿化面积，轻巧、如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。

作为部批项目和省市重点工程，下部结构采用工厂预制、市容市貌更为美观协调。4个标段今起全线施工。

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。保证桥梁施工质量，

项目建设规模大，隧道采用地下掩蔽工程，