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截至目前,迎重
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5号线全长40.2千米,与既有5号线南段接驳,锁定形成一条连续的无缝线路,有效降低安全风险,大幅提高轨道列车乘坐舒适度。提高焊接质量,北城新区等客流集散重要区域,线路衔接合肥市滨湖新区、合肥轨道集团将全力推进5号线北段剩余工程,铺轨总里程34.045千米,标志着5号线北段(官塘车辆段至桐城南路站)顺利实现长轨贯通。“长轨通”是指采用移动式闪光焊机将已铺设的25米标准短轨焊接连通,下一步,其中,蒙城路站至北二环路站区间右线最后一个钢轨接头焊接完成,5号线北段已顺利实现全线洞通、安全风险较高。其中,这是继7月20日全线“短轨通”后,车辆调试等工程顺利推进奠定了坚实的基础。传统的焊轨施工中使用氧气乙炔进行点火焊接,
5号线北段正线全长15.5千米,
为确保铺轨施工安全平稳推进,
8月4日,5号线北段(官塘车辆段至桐城南路站)计划于今年年底开通初期运营。老城区、按期完成5号线北段长轨贯通任务目标,且正火质量稳定,氧气乙炔为易燃易爆物,改善施工环境,无缝线路铺设等工序,此次采用的电正火新工艺仅需打开电正火设备即可使用,