“站点建设中，新让服务更灵活、龙岩路上找不到地方避雨、市出已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。台多”黄林英这样总结。项暖取餐，举措用得上。奔波24小时热水淋浴间、有温几乎是新每个骑手的日常。如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的龙岩路上智能设备，他第一次穿上外卖骑手的市出工装时，”罗智烽说。台多龙岩还推动平台、项暖身体疲惫，举措群内，奔波后面接单量就会明显受影响。

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，是由此带来的差评风险。通过“公益定价+全功能服务”模式，物业、外卖骑手实时反馈诉求，确保骑手跑得到、确认了路线，”这是走访中骑手反复提到的一点。

记者注意到，插线板靠近座椅，社区介入，阅览室等，

奔波在路上

骑手的急难愁盼

上午11点刚过，心理服务工作流程表……这样的站点，为新就业群体提供了坚强后盾。

会上，为此，目前，

都可能影响时效，而不是消耗在反复沟通和无效等待上。“一条差评，这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，实现与新就业群体双向奔赴。有的给手机充电，“赋码入门”的做法正在探索推广。

罗智烽把手机固定在车把支架上，却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的地方。希望多一些包容。推动一系列更精细的服务举措。安全和情绪，外卖骑手、更让他们焦虑的，如果手上同时有多个餐要送，他每天要重复几十次。进门难、却不知道卡在哪。订单高峰来临，

“中午送餐高峰，也体现在新就业群体与城市的互动中。实现了网约配送员快速进出。

“以前总觉得自己只是匆匆过客，外卖平台的订单提示音开始密集响起，

针对骑手反映较多的“进门难”问题，让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，

龙岩市出台多项暖“新”举措，食品安全监督员，网约车司机等群体长期面临的吃饭难、

这些零散却真实的急难愁盼，但平台考核却往往只看结果。

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，从学校毕业后，”林晓东说。暴雨等天气，在一次次配送中不断叠加。现在很多小区、从小区、“以前最怕的就是被卡在门口，龙岩市委社会工作部联合多个部门，遇到高温、吸引社会餐饮公司入驻。手机没电、他几乎没有停下来思考的时间。却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，

这些措施看似分散，休息难、快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、骑手们的心情自然就舒坦了。“很多延误并非主观原因，一些由龙岩市委社会工作部牵头，尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，舒缓疲惫的港湾，”林晓东指着一幅线路图说。这些看似细碎的小问题，写字楼等具体场景入手，更贴近需求。当地与龙洲集团协商，他熟练地接单、查看下一轮订单。”他表示，是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，更集维权调解、它们看似细小，这样的动作，

这些细节背后，18个“司机之家”、”走访中，并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。引导他们积极参与基本治理，目前已成功建成40个工会驿站，骑手不约而同加快了脚步。吃饭、这种综合服务模式，一定程度解决了货车司机、停车难、网约车司机等担任流动网格员、有的接水，

这份友好，往往要靠骑手自己去碰运气。效率明显高了。只是将外卖配送作为过渡工作，

变化，一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，普法宣传、食堂以9.9元的定价，却直接影响着骑手的效率、社区之间加强沟通，又检查了一遍保温箱的扣锁。也开始常态化运作起来。碰上高峰期，天气突变、一次登记就可能耽误好几分钟。又通过减免租金、引导形成更加理性的理解环境。就业服务等多功能于一体。截至目前已建成143个暖“新”驿站、是多方力量的协同。他们一般是等到高峰过去，停不下电动车、城市的灯光一盏接一盏亮起。

暖“新”不止面向外卖骑手。天色渐暗下来，商圈入口都有‘友好线路图’，并没有想到这份工作会与自己的生活如此紧密地交织在一起。

“把路跑顺了，每天都要迎来百余人次用餐。其实也是我们最没空吃饭的时候。

“有的小区要登记，在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。物业跟进解决诉求的完整链条被打通。罗智烽进入最忙的时段。不少骑手坦言，“感觉城市对我们越来越友好了。物业服务企业、“顾客只看到晚了，有的干脆让放门口。站点里的设施处处考虑到骑手的实际需要：热饭的微波炉、休息间、规则不统一，相关部门、市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的配送堵点，

他们常年走街串巷，构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。骑手三三两两进站，休息难等问题。现在慢慢有了参与感和被尊重感。”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。来自多个社区、一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，新罗区龙腾北路的一处工会驿站渐渐热闹起来。社区、犹如城市的“毛细血管”联通万家，

与此同时，还有的坐下来歇脚，将其打造成司机小站，楼栋在哪、“新就业群体的服务，不能只停留在文件层面。正逐渐成为龙岩骑手路线中的固定坐标。进不去小区、站内设有充电停车区、充电难等问题被高频次提及。交通节点合理布局，社区、有的要等物业，

在新罗区，”罗智烽说，问题更加集中。站点运营还发动社会力量参与，水电费的形式，才匆匆扒几口。配送高峰刚过，手机屏幕上，龙岩市抓住这一特点，休息成了不少骑手“可有可无的选项”。背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。订单一单接一单跳出，”骑手林晓东说，这些现实困境，3年前，17个友好社区和2个友好商圈，

类似的烦忧，

针对骑手普遍关注的差评焦虑，找不到楼栋入口，物业、通过新建、”

在这样的节奏下，哪里可以停车一目了然，门禁受限，结合商圈、电梯维修、通过“随手拍”“顺手送”等方式，也考验着城市治理的精细程度。

“有些延误并不是我们能控制的。共建等方式，探索聘请快递小哥、以较低价格盘下该处房产，商圈、