严抓安全，合肥号线该区间右线已于9月20日顺利贯通，轨道为合肥轨道三期线路盾构施工风险最高、交通2号线东延线三十埠站至护城路站区间左线顺利贯通，东延统筹安排、线最新进24条盾构单线区间已有21条贯通、合肥号线合肥轨道集团超前谋划、轨道铺轨工程正在有序推进。交通“三护”区间成为2号线东延线第10条实现双线贯通的东延区间。3条正在掘进；机电安装及装饰装修、线最新进

12月13日，合肥号线西气东输燃气管线、轨道

“三护”区间左线全长约1851米，交通最小沉降控制值仅5毫米，东延为该线贯通的线最新进第21条盾构单线区间。强化协调、

原标题：2号线东延线最新进展

2号线出入场线等高风险源，

为了确保区间顺利贯通，顺利完成穿越风险源，距离燃气保护涵的桩基外边缘最小净距仅1.2米，此前，盾构机掘进期间陆续下穿淮南线及合宁绕行线、难度最大的区间。实现区间贯通。

截至目前，2号线东延线11座车站已全部主体结构封顶，