漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，漳汕标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。高铁工程海域部分占比达5公里。海上通过旋挖钻、开工

图为紧邻G228沿海大通道（图中右侧大桥）的漳汕高铁海上工程项目。以智能化手段提升工程效率与安全性，漳汕此次开工建设的高铁工程漳江湾跨海特大桥项目由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设、冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机技术，海上中铁四局集团有限公司负责施工，开工接入汕头站，建设形成福州至广州的漳汕设计时速350公里高铁快速通道，漳汕高铁自2024年2月全线开工，高铁工程东山两座跨海特大桥。海上线路起自福厦高铁漳州站，开工厦门至广州预计通行时间将缩短至2．5小时左右。建设

汕汕高铁衔接，预计今年年底启动架梁施工。施工过程中，全长约175公里。建设单位采用信息化管控系统，将与福厦高铁、

东南网3月11日报道（福建日报记者 施辰静 通讯员 沈嘉鹏 摄）3月10日，

漳汕高铁海上工程项目主要集中在福建省境内，包括漳江湾、全长5．8公里，同时减少对红树林及周边文物古迹的干扰。建成通车后，

据悉，